三菱減速機(jī) GM-S GM-D GM-LJ GM-J2 GM-SSY GM-SHY GM-DY
三菱減速機(jī) GM-S
■ 優(yōu)れたインバータ駆動(dòng)特性 三菱インバータとの組合せにより標(biāo)準(zhǔn)品で広いトルク範(fàn)囲を?qū)g現(xiàn) V/F定トルクモータの充実(0.4~2.2kW) ■ 小形?軽量化 アルミフレームモータの採用、及び構(gòu)造解析により小形?軽量化を?qū)g現(xiàn) ■ 低騒音、低振動(dòng) 第1歯車の特殊精密加工またはRGC加工ならびに第2歯車の研磨仕上の採用により低騒音化を?qū)g現(xiàn) ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動(dòng)作時(shí)の衝撃音を低減 モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動(dòng)を?qū)g現(xiàn)
標(biāo)準(zhǔn)仕様 |
出力 |
0.1~2.2kW |
0.1~0.4kW |
相數(shù) |
三相 |
単相 |
電圧
|
200/200/220V |
100/100V |
周波數(shù)
|
50/60/60Hz |
50/60Hz |
減速比
|
1/3~1/1200 |
定格
|
連続 |
耐熱クラス
|
E(0.1~0.75kW),B(1.5,2.2kW) |
始動(dòng)方法
|
直入れ |
分相始動(dòng)(0.1kW)
コンデンサ始動(dòng)、運(yùn)転(0.2,0.4kW) |
外被構(gòu)造
|
全閉外扇形(三相0.1kWのみ全閉自冷形) |
保護(hù)構(gòu)造
|
屋內(nèi)形 |
取付方式
|
腳取付,フランジ取付(同芯) |
周囲溫度
|
-15~+40℃(凍結(jié)なきこと) |
周囲濕度
|
90%RH以下 |
潤滑方式
|
グリース?jié)櫥ē靴ぅ恁违氓妤衰些`サル000號(hào)充填) |
塗裝色
|
シルバー(マンセルN6.0相當(dāng)) |
|
|